道路照明與人們的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。隨著我國城市化進(jìn)程的加快，LED路燈逐漸采用定向燈照明，低功耗，良好的驅(qū)動特性，響應(yīng)速度快，抗振性高，使用壽命長和綠色環(huán)保。因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的好選擇。

當(dāng)前有幾種類型的LED路燈：

（1）采用陣列封裝的大功率LED路燈

這種LED路燈在50W陣列封裝中具有四個大功率LED。該方法用于封裝芯片陣列。優(yōu)點(diǎn)是簡單方便，成本低。但是關(guān)鍵是功率密度太大，散熱器的散熱也成問題，會產(chǎn)生較大的光衰減并影響使用壽命。

（2）以某種形式排列1WLED燈管，稱為分體式LED路燈

鋁基板或散熱器連接到燈罩或散熱器。與前者相比，體積和面積更大，可以在一定程度上解決散熱問題，但功率超過60W仍然存在問題。這樣，就需要解決LED路燈的散熱問題，解決發(fā)光系統(tǒng)問題，同時也要解決電源問題，電源電路和大于30W的散熱也是瓶頸問題。

（3）采用模塊化結(jié)構(gòu)的LED路燈

這種LED路燈的特點(diǎn)是散熱，電源和發(fā)光系統(tǒng)都是獨(dú)立的，除了光輸出的協(xié)調(diào)，其余都是光。由于功耗低，因此可以很好地解決電源和散熱問題。光源采用模塊化設(shè)計方案，以實(shí)現(xiàn)地面照度和功率之間的匹配。通過增加或減少光源數(shù)量，LED路燈可以滿足不同的道路寬度和照度要求。

通常，可以使用不同的弧形燈架來解決發(fā)光部分中不同模塊各自照明所需的道路部分照明的統(tǒng)一問題，并達(dá)到不僅滿足城市照明要求的目的，但不會浪費(fèi)電能。  現(xiàn)在已經(jīng)消除了前兩種類型，它們中的大多數(shù)采用模塊化結(jié)構(gòu)，也稱為模塊化結(jié)構(gòu)。下面來討論一下LED路燈與高壓鈉燈相比的優(yōu)勢。

（1）盡管250W以上的高壓鈉燈的發(fā)光效率高于LED路燈的發(fā)光效率，但由于LED路燈本身的方向性，沒有光散射，因此在道路上的LED照度不會很高。

（2）高壓鈉燈的色溫較低，而LED路燈的色溫較高，而人眼的靈敏度在較高的色溫下。因此，有效的光效果是人類瞳孔的流明值，LED比高壓鈉燈（即人眼）大。在LED光線下，眼睛可以更好地分辨物體。同樣，LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高得多。高壓鈉燈的顯色指數(shù)僅為23左右，而LED路燈的顯色指數(shù)在75以上。據(jù)分析，從視覺心理學(xué)的角度來看，它可以達(dá)到與LED相同的亮度和照度。    

（3）LED路燈的光衰減小，而高壓鈉燈的光衰減大，在大約一年中下降了30％以上。因此，就功率設(shè)計而言，LED路燈的設(shè)計可以低于高壓鈉燈。

（4）LED路燈具有自動控制節(jié)能裝置，在滿足不同時段的照明要求的情況下，可以較大程度地降低功率。LED路燈可以實(shí)現(xiàn)計算機(jī)調(diào)光，定時控制，調(diào)光，溫度控制和遙控。

（5）LED不含有害金屬汞，廢物可回收利用。光共振中沒有紫外線和紅外線，也沒有輻射。眩光很小，沒有光污染。它是典型的綠色光源，與高壓鈉燈或金屬鹵化物不同。

（6）因?yàn)槁窡裘?0m安裝一次，所以敷設(shè)銅電纜是非常大的費(fèi)用。LED路燈應(yīng)用后，由于功率降低到普通路燈的1/4（60W/240W），因此LED路燈所需銅線的截面積小于普通路燈的需求，減少了材料的使用并節(jié)省了很多成本。

（7）LED路燈與高壓鈉燈的節(jié)能減排比較：250W鈉燈和120W LED燈具有相似的效果。